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我们将汽车历史划分为空气动力学出现之前和之后的时代。 在1930年代末之前,豪华意味着直立的、马车般的钢铁纪念碑。 速度是通过蛮力实现的,推着扁平的散热器和暴露的挡泥板强行穿过大气层。 随后,维托里奥·雅诺(Vittorio Jano)的大奖赛(Grand Prix)工程设计与 Carrozzeria Touring 破风架构完美结合。 这件档案是对那次范式转变的细致解剖。 它是对阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)8C 2900B Touring Berlinetta 的一次摄影学上的“尸检”。 问题在于高速行驶时的大气阻力物理学。 解决方案是“Superleggera”(超轻量化)——将超轻铝材覆于细钢管之上,其形状并非由传统塑造,而是由风本身雕刻而成。