1 artefacto encontrado
Clasificamos la historia del automóvil en las eras antes y después de la aerodinámica. Antes de finales de la década de 1930, el lujo significaba monumentos de acero erguidos, similares a carruajes. La velocidad se lograba mediante la fuerza bruta, empujando radiadores planos y guardabarros expuestos a través de la atmósfera. Luego llegó el matrimonio entre la ingeniería de Grand Prix de Vittorio Jano y la arquitectura corta-vientos de Carrozzeria Touring. Este artefacto es una disección meticulosa de ese cambio de paradigma. Es una autopsia fotográfica del Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta. El problema era la física de la resistencia atmosférica a altas velocidades. La solución fue la "Superleggera": aluminio ultraligero tensado sobre finos tubos de acero, moldeado no por la tradición, sino por el propio viento.
