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SS
"Me and My Shadow" Rolls-Royce Satirical Illustration
1970|European
THE RECORD · ARCHIVE PLAYER
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CLASS SS
1 de 6
Anuncio Vintage de Automóvil Willys-Overland Country-Club 1916
Categoría|Automotive
Subcategoría|American
Año|1916
Clase de Rareza|CLASS SS
Archive Views|24
TemaAutomociónCars
Ad Content TypeProduct Showcase
Last updated: 11 May 2026
Historical Context
En 1916, The Willys-Overland Company de Toledo, Ohio, era uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, superado solo por Ford. Mientras que Ford dominaba el mercado utilitario básico con el Modelo T, John North Willys posicionó sus vehículos para ofrecer más estilo, comodidad y características avanzadas a un precio altamente competitivo. Este anuncio del 23 de diciembre de 1916 de The Saturday Evening Post resume perfectamente esta estrategia de mercado. Al presentar el modelo "Country-Club" de 4 pasajeros por $695, Willys-Overland esencialmente inventó el "Modelo deportivo elegante en la clase de autos pequeños" accesible. El anuncio destaca características de lujo poco comunes a este precio: asientos delanteros ajustables, resortes traseros en voladizo para absorber los golpes de la carretera y llamativas ruedas de radios rojos equipadas con neumáticos Fisk 4X31. Visualmente, el anuncio utiliza un sofisticado proceso litográfico de dos colores, mezclando un fondo melocotón apagado con detalles nítidos en negro, gris y un vibrante rojo anaranjado para atraer la mirada directamente hacia las ruedas deportivas del vehículo y su elegante y fluido logotipo. El escenario, una finca de campo estilizada, asocia subliminalmente el vehículo asequible con el ocio de la clase alta y la movilidad social, una poderosa táctica de marketing durante la Era Progresista de Estados Unidos.
Paper & Print Condition
Este artefacto es un pliego central doble impreso en papel de revista estándar, liviano y sin recubrimiento, con calidad de papel de periódico, típico de las publicaciones periódicas de principios del siglo XX. La pieza demuestra las capacidades técnicas de la litografía offset de dos colores de 1916, utilizando tinta negra junto con un color directo (spot color) rojo anaranjado especializado. El registro de la tinta es loable para su época, particularmente en los intrincados radios de las ruedas de alambre rojo y el distintivo logotipo de Overland. En cuanto a la condición, el documento exhibe un pliegue central vertical prominente, un rastro necesario de su encuadernación original en The Saturday Evening Post. Hay un desgaste menor en los bordes, microdesgarros a lo largo de las extremidades y un tono natural ligero y uniforme (oxidación) de las fibras del papel en consonancia con su antigüedad de más de un siglo. Sin embargo, carece de daños severos por humedad o manchas de humedad (foxing) destructivas, lo que permite que la ilustración comercial original permanezca muy legible y visualmente llamativa.
Provenance & Rarity
Obtenido directamente de la edición del 23 de diciembre de 1916 de The Saturday Evening Post, este anuncio representa un artefacto crucial del cenit de los primeros medios impresos estadounidenses. Si bien esta revista se jactaba de una circulación nacional masiva, la tasa de supervivencia de pliegos dobles completos e intactos más de un siglo después es extremadamente baja. El papel altamente ácido utilizado durante la producción en la época de la Primera Guerra Mundial fue diseñado para el consumo inmediato, no para la conservación a largo plazo, haciéndolo altamente susceptible a la fragilización y desintegración. Encontrar un pliego central completo que documente el posicionamiento de mercado de Willys-Overland apenas unos meses antes de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial lo convierte en una fuente primaria rara y altamente significativa para los historiadores del automóvil.
Rarity & Condition Summary
Clasificación de Rareza: Clase SS (Extremadamente Raro / Calidad de Museo)
Un pliego doble centenario, notablemente bien conservado, que sirve como un documento vital de los inicios de la historia automotriz. Si bien The Saturday Evening Post tuvo una circulación masiva en 1916, este artefacto obtiene su calificación de Clase SS debido a una confluencia de factores de conservación hostiles. La vulnerabilidad del formato es la razón principal: los pliegos dobles, particularmente las páginas centrales, tienen la tasa de desgaste más alta. Están unidos físicamente por grapas que se oxidan a lo largo de un siglo, lo que generalmente hace que las páginas se separen o se rompan por la mitad. Además, las publicaciones de consumo masivo anteriores a la Primera Guerra Mundial utilizaban papel de pulpa de madera altamente ácido, que generalmente se vuelve quebradizo y se desmorona después de más de 110 años. Debido a que esta pieza se produce en masa, no puede clasificarse como OMEGA (única en su tipo) o SSS (sobrevivientes globales conocidos de un solo dígito). Sin embargo, el hecho de haber escapado milagrosamente de las campañas de recolección de papel en tiempos de guerra, del daño por humedad y de la decoloración por rayos UV eleva esta pieza más allá de una calificación estándar de 'S' a la categoría de élite 'SS'. Ofrece un registro visual prístino del marketing de consumo, el diseño industrial y la democratización del automóvil "deportivo" en Estados Unidos.
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