1972年シボレー・コルベット工場仕様書 — 1971年9月
対象物とその出所 本記録は、1971年9月に発行された1972年モデル・シボレー・コルベットの工場仕様書と、1971年12月1日改訂のシボレー自動車価格表(Chevrolet Motor Vehicle Price Schedule)のコルベット関連ページを提示するものです。仕様書は全38ページ、一般、寸法・重量、ボディ、シャシー、パワートレインの5部構成で、全ページのフッターに「1972 Corvette / September 1971」と記されています [IMG-07]。The Record Institute が所蔵するのはデジタルコピーのみです。スキャンは Over-Drive Magazine が保存し、編集長 Bob Gerometta の許可のもと研究所と共有されています [S2]。同ファイル内では、本書は下記の同時代の他の工場・ディーラー文書と合本されています。ファイル中の他の3ページは1992年の商業参考書からのもので、本記録には含まれません。 ページが示し、述べていること 表紙は広告ではなくタイトルページです。シボレーの蝶ネクタイ・エンブレムとスピードライン・ロゴタイプ、「1972 Corvette Specifications」の文字、クーペの黒いリア3/4ドローイング、そして「Genuine Chevrolet」の語句 [IMG-01]。内部では、本書はホイールベース98インチ、全長182.5インチの2モデル、すなわちクーペ19437とコンバーチブル19467を規定します [IMG-06]。エンジン・データおよび定格のページは、公表定格をネット値で示します。標準の350立方インチV-8がネット200馬力、RPO LT1が255、RPO LS5 454が270です [IMG-07]。Power Teams 表はエンジンと変速機、ポジティブトラクション・アクスル比を組み合わせ、定格が「are reflected at 'net' horsepower」であることを括弧書きで述べています [IMG-04]。価格表は商取引の層を加えます。1971年12月の改訂では、LT1オプションのディーラー価格は470 USD、ZR1「Special Purpose」パッケージのディーラー価格は983 USDでした。後者は255馬力のエンジンで「(Not recommended for normal traffic situations)」と説明され、ラジオ、パワーステアリング、エアコン、パワーウィンドウ、リアウィンドウ・デフォッガー、ホイールカバーとの同時注文はできませんでした [IMG-03]。改訂されたシリアルナンバー・ページはVINを解読します。メーカー、ライン、ボディスタイル、エンジン、モデルイヤー、セントルイス組立工場、通し番号です [IMG-05]。本書はパワートレイン部のデータ表で閉じ、Turbo Hydra-Matic の仕様で終わります [IMG-08]。 歴史的背景 1972モデルイヤーは第3世代コルベットの5年目であり、いくつかの点で一つの時代の最後でした。生産台数は27,004台に達し、内訳はクーペ20,496台、コンバーチブル6,508台 [S1] [S3] で、本書の識別ページが記録するとおり全車がセントルイスで組み立てられました [IMG-05]。コルベットが前後ともクロームバンパーを備えた最後の年であり、1973年からは連邦の衝突基準によりボディ同色のウレタンノーズが導入されました [S2] [S6]。1968年から1972年の車の特徴であったクーペの脱着式リアウィンドウも1972年で終わりました [S2]。本書の最上位にある二つの性能オプションも同様です。1,741台に搭載されたLT1エンジンと、わずか20台のみに組み込まれたZR1パッケージです [S1] [S2] [S3]。この年はまた、アメリカで公表される馬力の意味が変わった節目でもあります。本書の定格はエンジン搭載状態で測定したSAEネット値であり、LT1の255ネット馬力が、2年前に同じエンジンに付けられたグロス値に比べてはるかに低く読めるのはそのためです [S1] [S6]。 視覚言語と想定された読者 これらの文書のいずれも、一般公衆のために書かれたものではありません。仕様書は黒帯の見出しの下に高密度の表組み活字で構成され、増倍率が何であるかすでに知っており、説明ではなく数値を必要とする読者のために編まれています [IMG-07] [IMG-08]。価格表はさらに簡素です。並列の価格欄と、前版から改訂されたすべての行の横にある小さな矢印 — 「Indicates Change」 — です [IMG-03]。仕様書自体の4ページも、本書が出てから2か月後の1971年12月に再発行され、「Revised December 1971」と印されています [IMG-05] [IMG-06]。これらはシボレーのディーラー網のための作業道具でした。同じ合本ファイルには、ボディの鋼製補強部材の断面図を備えたシャシー・サービスマニュアルのコルベット部 [IMG-09] 、クーペに全面イラストレーション1点のみを割き数値を一切載せないディーラー販売アルバムのコルベット章 [IMG-10] が保存されています。合わせて読むと、工場が自組織に向けて語った三つのレジスター、すなわちエンジニアリング、サービス、セールスが明らかになり、そのどれも顧客に向けたものではありませんでした。 資料的意義 このセットの意義は、その完全性と率直さにあります。単一モデルイヤーの完全な工場仕様書は、後世の概説が数値を丸め始める前に、1971年秋にメーカー自身が定義したとおりの車、すなわち寸法、ギア比、定格を固定します。価格表は事業内部の視点を保存します。各オプションの価格、禁止された組み合わせ、そしてZR1に付けられた率直な警告です。その警告は、現代の参考文献が外部からしか説明できない20台規模のプログラムを、工場自身の言葉で記録しています [S3]。学芸員の読みでは、この編纂物の混在した製本自体も証拠の一部です。この種の内部文書は使い捨てるために印刷されたものであり、このセットが生き残ったのは、愛好家アーカイブである Over-Drive Magazine がスキャンして保管し、本書をマニュアル、価格表、販売アルバムの章、そして同年の General Motors のVIN表とともに集めたからです。 学芸員の結論と限界 本記録には二つの留保が適用されます。研究所のコピーはデジタルであり、実物の紙、製本、状態はファイルでは調査も等級付けもできず、仕様書の現存部数についての調査は存在しません。ディーラー網のために何部印刷されたかは文書自体に記録されていません。後世の参考文献が本書の数値と異なる場合、本記録は一次資料である本書自体の印刷表に従います。同スキャンファイルに含まれる1992年の商業参考書の3ページは工場文書ではなく、本記録の一部を構成しません。 参考文献 / 出典 General Motors, GM Heritage,「1972 Chevy Corvette」, gm.com/heritage/collection/chevrolet/1972-chevrolet-corvette — 生産総数およびLT1生産台数。定格のグロスからネットへの変更。Over-Drive Magazine,「1972 Corvette Fact Sheet」, over-drive-magazine.com/2026/10/13/1972-corvette-fact-sheet/ — 最終年の特徴。ZR1およびLT1の数量。VetteFacts,「1972 Corvette Production Numbers & Options」, vettefacts.com/C3/1972 — 生産内訳。ZR1の数量。セントルイス組立。Vette Vues Magazine,「1972 Corvette Stingray: The Last Chrome Bumper C3」, vette-vues.com/1972-corvette-stingray-overview-key-features-historical-significance/ — 1973年以降の連邦バンパー基準。定格の移行。Chevrolet Motor Division, General Motors Corporation,「1972 AMA Specifications Form — Passenger Car」(Form AMA-40A-72), 1971年9月 — 業界標準のAMA形式による同一の仕様データ。Over-Drive の文書セットに保存。Over-Drive Magazine 文書セット,「1972 Corvette Production Figures」 — モデル別総数と工場価格。 Credit: Digital copy preserved by Over-Drive Magazine (over-drive-magazine.com) and used with the permission of its editor, Bob Gerometta. Document Library: https://over-drive-magazine.com/document-library/ — 1972 Corvette Fact Sheet: https://over-drive-magazine.com/2026/10/13/1972-corvette-fact-sheet/
Category: Cars
Year: 1971
Rarity Class: S
Paper & Print Condition
本記録はデジタルスキャンの調査に基づくもので、実物は調査されていません。仕様書はスキャンでは白黒のレターサイズ38葉として現れ、各葉には部名を示す黒帯のランニングヘッドと「1972 Corvette / September 1971」のフッターがあります。表は高密度の表組み活字で構成され、1971年12月に再発行された4ページを含め、ファイル全体を通して判読可能です。スキャンでは、数葉の上端に沿って暗い帯とわずかな裏移りが見られますが、これはファイルが作られた合本編纂物に由来する痕跡です。本書と合本された価格表の葉も同じ性質を持ちます。実物の紙質、色調、折れ、破れ、製本はファイルでは評価できず、未調査として記録します。
Provenance & Rarity
仕様書と価格表は1971年秋、General Motors の Chevrolet Motor Division が工場およびディーラー組織内の配布のために製作したもので、どちらの文書も一般に販売または提供されたことはありません。The Record Institute は実物を所蔵していません。研究所は、Over-Drive Magazine が保存し、編集長 Bob Gerometta の許可のもと使用され、Over-Drive Magazine へのクレジットを伴うデジタル編纂物としてこれらの文書を提示します。そのファイルの中で、本書は1972年シャシー・サービスマニュアルのコルベット部とディーラー販売アルバムのコルベット章を含む同時代の他の文書と合本されています。ファイルに含まれる1992年の商業参考書の3ページは本記録から除外されます。希少性クラスS(CUR-01、2026-11-01に研究所の学芸員が設定):クロームバンパー最終モデルイヤーの完全な工場内部仕様セットです。調査評価はクラスAを提案しましたが、採用されたクラスは現存調査ではなく文脈的意義に基づきます。現存数の調査は存在しません。
Rarity & Condition Summary
