일본 관련 신원 미상 영어 도서의 산개된 양면(70–71쪽). 메이지 시대 개화 회화 목판화(가로형)의 컬러 복제를 수록한다. 해안 둑을 따라 객차를 끄는 증기 기관차, 서양식 역사, 일식과 양식 옷차림이 뒤섞인 구경꾼 군중. 하늘에 인쇄된 일본어 제목은 "도쿄의 해변 증기차 역의 전체 그림"이라 읽힌다——일본 최초의 철도, 1872년 개통된 신바시–요코하마 선을 그린 것이다. 영어 캡션은 이 판화와 그 뒤에 이어지는 두 그림을 "70년대·80년대 일본 초기 서양화의 통속적 그림"으로 묶는다. 작가 서명이 판독되지 않는다. 원본 작가는 확인되지 않았고 판화 자체에도 연대가 없다.
Category: Art & Museums
Year: 1872
Rarity Class: C
컬러 이미지는 여백과 함께 가는 검은 키 라인 안에 든 복제로 보이며, 20세기 도서용지와 일치하는 크림색/오프화이트 코팅지에 인쇄되어 있다. 인쇄되지 않은 여백은 제공된 해상도에서 식별 가능한 황변이 없다. 색판 정합은 시각적으로 정확해 보이며, 검은 키 라인, 제목 카르투슈, 페이지 번호가 선명하게 읽힌다. 추정 공정: 오프셋 리소그래피(확인을 위해 실물 검사 필요). 신뢰도: 보통. 관찰된 상태에서 취급이나 보관 이력을 추론하지 않는다. 제공된 해상도에서 찢김, 주름, 폭싱이 보이지 않는다.
관찰된 원본 매체: 자체 페이지 번호로 신원이 확인되지 않은 영어 도서의 70–71쪽으로 식별되는 산개된 양면 1조 — 72–73쪽 및 74–75쪽 양면과 종이, 키 라인 양식, 캡션 양식이 일치한다. 원래 입수 기록, 이전 소유자, 이 양면이 책에서 분리된 경위는 제공된 자료에 기록되어 있지 않다. 희귀도 등급: C. 근거: 신원 미상 도서의 상업 인쇄 컬러 도판 — 희귀 증거 없음. 복제 위에서 확인 가능한 예술가 서명이 없고 영어 캡션에도 서명이 없다.
이 양면은 판독 가능한 색채와 선명한 키 라인과 문자를 갖춘 온전한 2쪽 도판으로 보인다. 인쇄되지 않은 여백에는 눈에 띄는 손상이 없고, 인쇄된 영어 캡션과 일본어 제목 카르투슈는 제공된 해상도에서 완전히 판독 가능하다. 희귀도: C — 상업 도서 도판. 희귀 증거가 없으며 문헌적 가치만 있다.