1944년 Studebaker — «Studebaker가 만든 엔진 43-58319의 전투 617시간» 잡지 광고
대상과 출처. The Record Institute는 실물 페이지를 소장하고 있다. 소장자 본인의 컬렉션에서 나온, 컬러로 인쇄된 전면 Studebaker 광고 한 장으로, 소장자가 직접 촬영했다. 이 시트는 그 출처를 상단에 지니고 있다. The Saturday Evening Post의 마스트헤드이며, 그 연도는 그림 안에, 즉 그림에 인쇄된 Studebaker의 1944년 저작권 표기 속에 있다. 본 연구소는 이에 따라 이 페이지를 그해의 것으로 목록화한다. 이 광고는 페이지의 마스트헤드에 근거해 The Saturday Evening Post의 것으로 귀속되며, 정확한 호와 날짜는 확인되지 않았다. 왼쪽 아래에는 작은 코드 «6054»가 서 있다. 그 의미는 문서화되어 있지 않으며, 날짜로 읽지 않는다. 페이지가 보여 주는 것과 말하는 것. 컬러 그림이 위쪽 3분의 2를 채운다. 비행 요새들이 밝은 구름 바다 위를 날고, 가장 가까운 기체는 아래에서 본 모습으로, 유리 노즈와 네 개의 엔진이 빛을 받고 있다. 왼쪽 아래 구름 속에는 화가가 흘림체로 자신의 이름을 서명했다. Frederic Tellander이다. 그림 아래의 헤드라인은 «Studebaker가 만든 엔진 43-58319의 전투 617시간»을 알린다. 본문 카피는 이를 «Miss Carry»의 4번 엔진의 복무 기록으로 제시하며, 영국에 있던 무명의 기술 장교가 이를 «전쟁을 이기는 협력의 가장 훌륭한 본보기»라고 칭찬한 말을 인용한다. 비행 시간과 증언 모두 광고 자체의 주장이며, 어느 쪽에 대해서도 독립적인 기록은 발견되지 않았다. 카피는 또한 45,000대가 넘는 엔진이 만들어졌다고 주장하는데, 이는 인쇄 당시 회사가 밝힌 수치이다. 본문 속에 박혀 있는 것은 항공 부문과 자동차 부문의 육군-해군 «E» 페넌트이며, 그중 항공 부문의 페넌트에만 흰 별이 새겨져 있다. 오른쪽에는 «그녀의 나라를 위해 봉사하게 되어 자랑스럽다»라는 제목의 패널이 여성 육군단 제복을 입고 미소 짓는 여성을 보여 주며, 20세부터 49세까지의 여성들에게 함께하기를 권한다. 미국 전쟁 채권을 더 사자는 호소와 붉은 서명 문구 «Studebaker는 보잉 비행 요새를 위한 Wright Cyclone 엔진을 만든다»가 페이지를 닫는다. 역사적 배경. 인디애나주 사우스벤드의 자동차 제조사 Studebaker는 면허 생산을 통해 항공기 엔진 제작자가 되어 있었다. 1941년 1월부터의 계약과 사우스벤드, 포트웨인, 시카고, 로스앤젤레스에 공장을 두었다. 엔진은 Wright의 Cyclone R-1820이었으며, 그 R-1820-97형이 B-17F와 B-17G에 동력을 공급했다. 전쟁이 끝날 무렵 Studebaker는 63,789대의 엔진을 만들었고, 전쟁 마지막 20개월 동안 새로운 비행 요새 엔진은 모두 Studebaker Aviation에서 나왔다. 광고가 이름을 댄 폭격기는 실존했다. «Miss Carry»는 영국 프램링엄에 주둔한 제390폭격비행단, 제570폭격비행대대 소속의 B-17F였다. 두 데이터베이스가 서로 다른 일련번호를 제시하므로, 본 목록은 어느 번호도 기재하지 않는다. 페넌트는 실제의 영예였다. 1942년 7월에 제정된 전시 생산 우수 산업상인 육군-해군 «E»상은 항공 부문에 1943년 5월에, 자동차 부문에 1944년 5월 23일에 수여되었다. 항공 부문 페넌트의 흰 별은 지속적인 탁월한 성과에 대한 갱신 별이다. 페이지가 두 페넌트를 모두 보여 주므로 이 페이지는 1944년 5월 하순보다 앞설 수 없으며, 이는 수상 날짜에서 도출한 하한일 뿐이다. 여성 육군단 패널은 같은 계절에 속한다. 1944년 4월 6일, 조지 C. 마셜 장군은 여성 육군단을 확충하기 위한 강화된 모집을 명령했고, 패널이 되풀이하는 20세부터 49세까지가 그 모집 연령이었다. 그 긴급함을 마셜의 말로 돌리는 패널의 문구는 광고 자체의 귀속이며, 그 각서가 뒷받침하는 것은 모집 운동이지 그 인용문이 아니다. 시각 언어와 의도된 독자. 요새들을 그린 Frederic Tellander는 1878년 일리노이주 팩스턴에서 태어나 저명한 시카고 예술가가 되었고, 양차 대전 사이에 파리에서 그렸으며, 1910년부터 1941년 사이에 시카고 미술관에서 아흔세 번 전시했다. 그는 전쟁 중 Studebaker의 광고를 다수 그렸고, 그중에서도 B-17 페이지가 으뜸이다. 여기서 그의 그림은 무용담보다는 빛으로 가득하다. 폭격기들은 황금빛 구름과 맑은 하늘을 지나고, 무거운 기계들은 풍경 화가의 다정함으로 그려졌으며, 그의 서명은 그려진 하늘 자체 속에 놓여 있다. 풍경 화가가 캔버스에 서명하듯이. 그림 둘레의 페이지는 작은 감사의 의식처럼 짜여 있다. 증언, 영예, 복무에의 초대, 융자에의 호소가 가족 주간지의 독자들에게 건네진다. 1944년에 Studebaker는 이 독자들에게 팔 자동차가 없었다. 그 대신 이 페이지가 내놓는 것은 공동의 노력 속에서의 동료애이며, 그 노력에서 독자가 맡은 몫을 진지하게 여긴다. 문서적 의의. 증거로서 이 페이지는 전쟁이 하나로 이은 세 세계, 즉 공장, 전선, 그리고 후방을 한 장에 묶는다. 이는 육군-해군 «E»상의 도상을 정확하고 또렷이 읽을 수 있는 한순간에 보존한다. 한 부문의 페넌트에는 이미 갱신 별이 달렸고 다른 부문의 것은 새로 수여된 상태로, 그 작은 인쇄 디테일 자체가 연대기를 품고 있다. 이는 마셜의 모집 운동이 한창이던 바로 그 계절에, 한 기업의 광고 안에서 이루어진 여성의 전시 복무 모집을 문서화한다. 이는 또한 문서화된 미국 예술가의 서명 그림을 대중 매체 속에 보존하는데, 그의 전시 상업 작품은 이제 그 자체로 수집의 대상이 되고 있다. 그리고 큐레이터의 독해로는, 이 페이지의 구조 자체가 메시지이다. 그림, 증언, 페넌트, 패널은 그 장교의 말이 칭찬한 협력의 사슬, 즉 만든 노동자들, 비행한 승무원들, 그리고 딸들을 보내고 채권을 사 달라는 요청을 받은 공동체를 축소판으로 되풀이한다. 큐레이터의 결론과 한계. 말할 수 없는 것은 솔직히 기록한다. Post의 정확한 호는 확인되지 않았고, 617시간과 그 엔진, 그리고 증언은 어떤 현존 기록과도 대조되지 않은 광고주의 주장으로 남으며, «Miss Carry»의 일련번호는 논쟁 중이고, Tellander의 사망 연도는 1968년과 1977년으로 서로 다르게 전해져 생략하며, 코드 6054는 그 의미를 간직한 채 남아 있다. 등급은 A등급이다. 대중 캠페인 페이지가 그림 속 예술가의 진짜 서명으로 한 등급 오른 것이다. 살아남은 것은 사물 그 자체이다. 1944년에 한 주의 읽을거리로 인쇄된 전시의 종이 한 장이, Tellander의 요새들과 구름 속 그의 서명을 여든 해에 걸쳐 실어 왔다. References / Sources S1 — Richard Norton Gallery, "Frederic Tellander (American, 1878–1977)" — https://Richardnortongallery.com/artists/frederic-tellander S2 — Aero Vintage Books, "Studebaker B-17 Artwork: A Personal Story" — https://www.aerovintage.com/2024/03/29/studebaker-b-17-artwork-a-personal-story/ S3 — Invaluable, Frederic Tellander artist page (dates given as 1878–1968; Studebaker advertisement lithograph records) — https://www.invaluable.com/artist/tellander-frederic-nfv3myn1q0/ S4 — Smithsonian National Air and Space Museum, Wright Cyclone R-1820-97 (Studebaker) — https://airandspace.si.edu/collection-objects/wright-cyclone-r-1820-97-studebaker-radial-9-engine/nasm_A19660459000 S5 — Military Trader, "Studebaker and the rest of the WWII story" — https://www.militarytrader.com/mv-101/studebaker-and-the-rest-of-the-wwii-story S6 — Madd Doodler, "Studebaker and the War Effort" — https://www.madddoodler.com/studebaker-and-the-war-effort S7 — "The Studebaker Corporation During World War II", Texas State University thesis (citing the South Bend Tribune, 13 May 1943 and May–June 1944) — https://digital.library.txst.edu/server/api/core/bitstreams/79f752e1-21ac-4b1e-8d4d-7976c42a882d/content S8 — George C. Marshall Foundation, "Marshall and W.A.C. Recruitment" — https://www.marshallfoundation.org/articles-and-features/marshall-w-c-recruitment/ S9 — B-17 databases (unit and base agreed; aircraft serial in conflict) — https://www.destinationsjourney.com/boeing-b-17-flying-fortress-nose-art-page-2/ ; https://b17flyingfortress.de/datenbank/aktuelle-eintraege/page/156 S10 — Maurer Maurer (ed.), Air Force Combat Units of World War II, 390th Bombardment Group entry; Treadwell, The Women's Army Corps (U.S. Army Center of Military History, 1954)
Category: Firearms & Military
Year: 1944
Rarity Class: A
Paper & Print Condition
상태 기록은 소장자 본인이 촬영한 실물 페이지 사진에 근거한다. 별도의 실물 점검은 제공되지 않았고, 뒷면은 촬영되지 않았다. 대상은 컬러로 인쇄된 잡지 한 장이다. 컬러 하프톤 스크린은 매크로 뷰에서 뚜렷이 읽히며, 그림을 고운 도트 입자로 풀어낸다. 시트는 인쇄되지 않은 여백에서 가볍고 고른 세월의 변색을 보이며, 가장자리를 따라 부드럽게 물결치고, 전면 뷰에서 보이는 것처럼 시트 아래쪽을 부드러운 취급 자국이 지나간다. 색은 여전히 강하고, 이미지 영역은 깨끗해 보인다. 사진에서는 찢김, 접힘, 손실이 보이지 않는다. 물리적 치수는 제공되지 않아 기록하지 않는다. 평가는 사진이 보여 주는 범위로 한정된다.
Provenance & Rarity
본 연구소는 소장자 본인의 컬렉션에서 나온 잡지 한 장인 실물 원본을 소장하고 있으며, 소장자가 직접 촬영했다. 이 기록에는 취득 문서가 제공되지 않았다. 이 페이지는 복제품이 아닌 당대의 원본 인쇄물이다. 그 출판 출처는 시트 자체에서 확인된다. 상단에는 The Saturday Evening Post의 마스트헤드가 가로질러 있고, 그림에는 1944년으로 연도가 표기된 The Studebaker Corporation의 인쇄 저작권이 실려 있다. 정확한 호는 확인되지 않았다. 희귀도 등급은 A등급으로 기록된다. 이 페이지는 넓은 잡지 유통을 위해 제작된 대량 캠페인 작업으로, 희소성만으로는 B등급에 놓일 것이나, 그림이 그 예술가 Frederic Tellander의 진짜 친필 서명을 작품 안에 지니고 있어 한 등급 오른다. 이는 서명 작품에 대한 본 연구소의 상설 규칙이며, 그 귀속은 독립적으로 문서화되어 있다. Studebaker의 전시 광고 사본은 종이 거래를 통해 남아 있으며, 생존 수량 조사는 존재하지 않는다. 이 페이지의 의의, 즉 Tellander의 서명 그림과 문서화된 육군-해군 «E»상 영예, 그리고 여성 육군단 모집 패널이 한 장에 함께 있다는 점은 본문에 기록되어 있으며 희소성과는 별도로 기록된다.
Rarity & Condition Summary
