โฆษณานิตยสาร Harley-Davidson Springer Softail ปี 1990 — "You Can't Sneak It Home"
บันทึกนี้เสนอแผ่นนิตยสารเพียงแผ่นเดียว คือโฆษณาเต็มหน้าของ Harley-Davidson Springer Softail ซึ่งพิมพ์ข้อความ "©1990 Harley-Davidson, Inc." ไว้เหนือภาพถ่าย และมีเลขหน้า 43 อยู่ท้ายหน้า แผ่นนี้เป็นโฆษณานิตยสารอเมริกันต้นฉบับจากปี 1990 นิตยสารต้นทางที่แผ่นนี้ถูกตัดออกมาไม่ได้ถูกบันทึกไว้บนตัวหน้าเอง และสิ่งพิมพ์ต้นทางยังคงระบุไม่ได้ [GAP-01] The Record Institute เก็บรักษาแผ่นต้นฉบับไว้ในคลังสะสม หน้ากระดาษถูกจัดวางเป็นสามแถบ แถบที่ใหญ่ที่สุดคือภาพถ่ายฮาล์ฟโทนขาวดำ รถจักรยานยนต์ตั้งอยู่ในท่าด้านข้างอย่างเคร่งครัดบนบันไดไม้ของบ้านไม้กระดาน ส่วนหน้าสปริงเกอร์โครเมียมและจานเบรกหน้าแบบเจาะรูสะท้อนแสงตัดกับผนังไม้สีเข้ม เหนือภาพถ่าย ด้วยตัวพิมพ์เล็กจนแทบมองข้าม มีข้อความลิขสิทธิ์และข้อความด้านความปลอดภัย นั่นคือ Harley-Davidson สนับสนุน AMA และแนะนำให้สวมหมวกกันน็อก อุปกรณ์ป้องกัน และขี่โดยเปิดไฟหน้าไว้เสมอ ใต้ภาพถ่ายคือส่วนของการโน้มน้าว พาดหัวอ่านว่า "You Can't Sneak It Home." ข้อความโฆษณาสั้น ๆ สองคอลัมน์แบ่งโลกออกเป็นสองฝั่ง — "There are just two kinds of people in the world" คือเหล่าเจ้าของกับคนอื่น ๆ ทั้งหมด — และยอมรับมุกตลกอย่างตรงไปตรงมา ว่า Springer Softail ที่มีส่วนหน้าโครเมียมทั้งชุดนั้น "about as subtle as a shotgun at a sewing bee" เจ้าของจึงควรสนุกกับมันเสียเลย: "Who cares what the neighbors think?" หน้ากระดาษปิดท้ายด้วยตราบาร์แอนด์ชีลด์และข้อความแคมเปญในอักษรลายมือ "Things Are Different On A Harley." รถจักรยานยนต์ในภาพถ่ายคือ FXSTS Springer Softail ชิ้นส่วนที่นิยามตัวตนของมันคือส่วนหน้า นั่นคือโช้คหน้าแบบสปริงเกอร์ชนิดลีดดิ้งลิงก์พร้อมสปริงเปลือยทั้งหมด ซึ่ง Harley-Davidson เคยติดตั้งบนรถจักรยานยนต์รุ่นผลิตจำหน่ายครั้งสุดท้ายในปี 1949 ก่อนจะนำกลับมาใช้บน Springer Softail ปี 1988 ในฐานะสำเนาที่ใกล้เคียงกับหน่วยเดิมแต่สร้างจากวัสดุที่ดีกว่า [S1][S2] ภายใต้ชุดแต่งย้อนยุคคือฮาร์ดแวร์สมัยใหม่แห่งยุคฟื้นตัวของ Harley นั่นคือเครื่องยนต์ Evolution V-twin ขนาด 1,340 ซีซี [S1][S2] ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน [S5] และแชสซี Softail — เปิดตัวบน FXST ปี 1984 ตามแนวคิดของวิศวกร Bill Davis [S6] — ซึ่งโช้คหลังที่ซ่อนไว้ช่วยรักษาเส้นสายที่เรียบสะอาดของเฟรมแบบแข็ง [S5] เมื่อ Cycle World ทดสอบรุ่นนี้ในเดือนกุมภาพันธ์ 1989 รถทดสอบมีราคาอยู่ที่ 10,759 ดอลลาร์สหรัฐ [S1] โฆษณาชิ้นนี้เป็นของทศวรรษแห่งการกลับมาของ Harley-Davidson บริษัทถูกซื้อคืนจาก AMF โดยผู้บริหารของตนเองในปี 1981 และเอเจนซี Carmichael Lynch จากมินนิแอโพลิส ซึ่งดูแลบัญชีนี้มาตั้งแต่ปี 1979 ได้สร้างเสียงของแบรนด์ขึ้นใหม่โดยยึดความหลงใหลของนักขี่สายหลักเป็นศูนย์กลาง ภายในปี 1984 โฆษณาของบริษัทได้นำเสนอธีมเดียวกับที่ปิดท้ายหน้านี้แล้ว [S3] ข้อความดังกล่าวยังคงเป็นข้อความหลักของบริษัทในปี 1990 เมื่อประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Richard Teerlink ใช้มันอธิบายข้อความที่ Harley ส่งถึงตลาดของตน [S4] หน้านี้คือแคมเปญนั้นในจังหวะที่มั่นใจเต็มที่ มันไม่ได้โต้แย้งเรื่องความเชื่อถือได้ ราคา หรือสเปกเลยแม้แต่น้อย มันขายการถูกมองเห็น — ความมั่นใจว่าจะถูกเห็น และถูกอิจฉาโดยเพื่อนบ้านที่ตัวข้อความแสร้งทำเป็นไม่สนใจ ในฐานะเอกสาร แผ่นนี้บันทึกช่วงเวลาที่มรดกกลายเป็นกลยุทธ์ก้าวหน้าของ Harley-Davidson นั่นคือโช้คหน้าที่คัดลอกมาจากปี 1948 เครื่องยนต์และแชสซีจากยุคฟื้นตัวในทศวรรษ 1980 และข้อความโฆษณาที่ถือว่าการครอบครองรถคันนี้เป็นอัตลักษณ์สาธารณะมากกว่าการซื้อขาย ในการอ่านของผู้ดูแลคลัง บรรทัดที่ซื่อตรงที่สุดบนหน้าคือบรรทัดที่เล็กที่สุด นั่นคือคำแนะนำให้สวมหมวกกันน็อกที่พิมพ์อยู่เหนือภาพถ่ายที่ขายความเป็นกบฏ แรงกระตุ้นสองอย่าง คือความรับผิดชอบขององค์กรกับภาพลักษณ์นอกกฎหมาย อยู่ร่วมกันบนหน้าโดยไม่คลี่คลายเข้าหากัน ซึ่งนั่นเองที่ทำให้มันเป็นวัตถุประวัติศาสตร์ที่ซื่อตรงต่อแบรนด์ในปี 1990 ข้อจำกัดสองประการกำหนดกรอบของบันทึกนี้ ช่างภาพไม่ได้รับการระบุชื่อ และการตรวจภาพถ่ายทีละมุมที่ความละเอียดเต็มไม่พบลายเซ็นหรือเครดิตใด ๆ บนแผ่นเลย [GAP-02] และแม้ข้อความลิขสิทธิ์ที่พิมพ์ไว้จะกำหนดให้โฆษณานี้เป็นของปี 1990 ตัวหน้าเองไม่มีเครื่องหมายระบุปีรุ่นของรถจักรยานยนต์ การระบุว่ามันคือ Springer Softail จึงอาศัยข้อความโฆษณาของหน้าเอง [GAP-03] References / Sources [S1] Cycle World, "Harley-Davidson Springer Softail FXSTS," กุมภาพันธ์ 1989 — magazine.cycleworld.com [S2] Motor Cycle News, "Harley-Davidson Springer Softail (1988–2003)," ประวัติรุ่นและบทวิจารณ์ — motorcyclenews.com [S3] "Harley-Davidson Motor Company," Encyclopedia.com, ประวัติบริษัท [S4] "Harley speeds into the '90s," Milwaukee Journal Sentinel, 1990 — บันทึก ProQuest [S5] "1988 Harley-Davidson FXSTS Softail Springer," HowStuffWorks (Auto) [S6] "The History of Harley-Davidson Softail Motorcycles," Chopper Exchange
Category: Motorcycles
Year: 1990
Rarity Class: C
Paper & Print Condition
วัตถุนี้คือแผ่นนิตยสารเพียงแผ่นเดียวที่บรรจุภาพถ่ายฮาล์ฟโทนขาวดำเหนือข้อความสองคอลัมน์ในลักษณะตัวเรียงพิมพ์ บันทึกสภาพอาศัยภาพถ่ายของแผ่นโดยผู้ดูแลคลัง [OBJ-01] รอยพับแนวนอนพาดผ่านส่วนบนของภาพถ่าย และรอยพับที่สองในแนวทแยงปรากฏที่มุมขวาบนของภาพ ซึ่งพื้นผิวสะท้อนแสงแตกต่างออกไป สีเหลืองกรอบของกระดาษอยู่ในระดับอ่อนและสม่ำเสมอ มุมซ้ายล่างของแผ่นยกตัวขึ้นเล็กน้อย ภาพซ้อนจากด้านหลังมองเห็นได้ที่ขอบล่างของหน้า ซึ่งตัวอักษรกลับด้านจากหน้าที่อยู่ด้านหลังสามารถอ่านออกได้ ไม่มีการสูญหายของข้อความ เส้นข้อความกำกับ พาดหัว คอลัมน์ข้อความทั้งสอง ตราสัญลักษณ์ และเลขหน้า 43 ยังคงอ่านได้ครบถ้วน และตะแกรงฮาล์ฟโทนของภาพถ่ายยังคงสมบูรณ์ตลอดทั้งภาพ
Provenance & Rarity
แผ่นนี้เป็นโฆษณานิตยสารต้นฉบับปี 1990 ไม่ใช่สำเนาผลิตซ้ำ ข้อความลิขสิทธิ์ที่พิมพ์ไว้ระบุชื่อ Harley-Davidson, Inc. และเลขหน้าอ่านว่า 43 แต่นิตยสารต้นทางไม่ได้ถูกระบุไว้บนหน้า และไม่มีวันที่ของฉบับที่หลงเหลือมากับมัน [GAP-01] แผ่นนี้เก็บรักษาไว้ในคลังสะสมของ The Record Institute เอกสารการได้มาที่มาพร้อมกับวัตถุถูกบันทึกไว้ในบัญชีหลักฐานแหล่งที่มา และภาพถ่ายไม่ได้รับการระบุชื่อช่างภาพ [GAP-02] ความหายากประเมินไว้ที่ระดับ C ตามวิธีของสถาบัน หน้านี้เป็นหน้าแคมเปญที่ตีพิมพ์ในสื่อหมุนเวียนจำนวนมาก พิมพ์ลงในนิตยสารระดับชาติหลายฉบับในจำนวนมหาศาล และโฆษณาของ Harley-Davidson ในยุคนี้ถูกเก็บรักษาไว้อย่างกว้างขวาง อัตราการรอดคงอยู่จึงสูง ความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของแคมเปญนั้นมีมาก แต่ตามวิธีของสถาบัน ความสำคัญถูกบันทึกไว้ในเนื้อเรื่องและไม่ยกระดับชั้นความหายาก
Rarity & Condition Summary
